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   一、潤滑脂的出現(xiàn)、形成和發(fā)展： 
最早的潤滑脂出現(xiàn)在公元前1400年古埃及，是用牛油和石灰混合在一起主要使用在戰(zhàn)車車軸上，作為潤滑劑使用。
1773年作為鐵路鐵軌潤滑材料，英國人發(fā)明了鉛基潤滑脂。1845年，日本人制成了鈣基潤滑脂，當(dāng)時叫做甘油（就是現(xiàn)在俗稱的黃甘油），從此以后就開始了潤滑脂分品種、分使用范圍、分溫度要求等方面的產(chǎn)品革命。

二、什么是摩擦、摩擦力、磨損、燒結(jié)現(xiàn)象：
物體的光滑度是有限度的，當(dāng)兩個緊密接觸的物體沿著它們的接觸表面作相對運(yùn)動的時候，會產(chǎn)生一種阻止這種運(yùn)動的力，這種阻力叫摩擦力，這種現(xiàn)象叫摩擦。
物體表面發(fā)生摩擦?xí)r，物質(zhì)從表面逐漸損失的過程叫磨損，
因摩擦發(fā)熱，磨損加劇，使接觸表面粘連在一起的現(xiàn)象叫燒結(jié)。

三、產(chǎn)生摩擦和磨損的原因是什么？
    摩擦原因：
1、摩擦表面凹凸不平，運(yùn)動時突出部分互相碰撞。
2、極緊密接觸時突起處的分子引力。
3、撕裂燒結(jié)產(chǎn)生的粘連點。
磨損原因和種類：
1、由于物體表面有硬物顆粒導(dǎo)致的滑痕現(xiàn)象叫磨粒料磨損。
2、由于化學(xué)反應(yīng)所導(dǎo)致而產(chǎn)生的現(xiàn)象叫腐蝕磨損。
3、金屬、塑料表面經(jīng)磨損會產(chǎn)生老化現(xiàn)象叫表面疲勞磨損。膠電現(xiàn)象亦然。

四、什么叫內(nèi)、外摩擦？（摩擦按運(yùn)動狀態(tài)分類）
1、兩個物體表面發(fā)生阻滯現(xiàn)象時叫外摩擦。
2、內(nèi)摩擦發(fā)生在流體狀態(tài)，黏度也是一種內(nèi)摩擦。

五、如何解決因為摩擦、磨損所引起的問題？
為降低摩擦，減少磨損，在兩個相對運(yùn)動的接觸面間加入或填充一種介質(zhì)使之分開，以避免或減輕碰撞、分子引力和燒結(jié)對運(yùn)動所產(chǎn)生的阻力。這種方法叫做潤滑，這種介質(zhì)叫做潤滑劑。（又分為潤滑油、潤滑脂）。

六、什么叫潤滑脂？
    潤滑脂是由一種或一種以上的稠化劑分散在液體潤滑劑中所組成的一種穩(wěn)定的固體或半固體的潤滑劑，這種產(chǎn)品可以加入旨在改善某種特性的添加劑和填料。


七、潤滑脂的組成：
潤滑脂是由稠化劑、液體潤滑劑和添加劑組成。
1、稠化劑是脂肪酸和金屬皂的皂化反應(yīng)。又分為有機(jī)和無機(jī)稠化劑，約占潤滑脂2%--30%的含量，能在基礎(chǔ)油中分散并形成空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，對液體潤滑劑能有效的吸附和固定，決定著潤滑脂的機(jī)械安定性、耐高溫性、膠體安定性、抗水性等性能。
2、液體潤滑劑又稱基礎(chǔ)油，是潤滑脂中稠化劑的分?jǐn)?shù)介質(zhì)，占潤滑脂含量的70%--98%，決定著潤滑脂的潤滑性、蒸發(fā)性、低溫性與密封材料的相溶性等性能。潤滑脂的基礎(chǔ)油種類很多，主要有礦物油，合成油等。
3、添加劑又稱皂基,可分為單一皂基、混合皂基、復(fù)合皂基。加入到潤滑脂中可改善某些使用物質(zhì)的性能。它可以改進(jìn)潤滑脂本身固有的性能，也可以賦予其原來不具有的性能。
4、根據(jù)所需潤滑脂的性能，還可加入如：結(jié)構(gòu)改善劑，抗氧劑，防銹劑，極壓劑，油性劑，抗磨劑，拉絲劑，二硫化鉬粉，石墨粉以及各種填料。如：極壓劑：它能和接觸的金屬表面起反應(yīng)而形成一種高熔點無機(jī)薄膜以防止在高負(fù)荷下發(fā)生熔結(jié)、卡咬、劃痕或刮傷?？鼓核芊乐够驕p少與油品接觸的金屬表面磨損。

八、潤滑脂的常規(guī)指標(biāo)：
1、（針入度）錐入度：
是指在規(guī)定的溫度和載荷下，錐入度計的標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在5s內(nèi)垂直自然沉入潤滑脂試樣的深度。以1/10mm為單位。
2、          工作錐入度：
是指試樣在潤滑脂工作儀器中經(jīng)60次往復(fù)工作后測得的錐入度。
3、          延長工作錐入度：
是指試樣在潤滑脂工作儀器中多于60次往復(fù)工作后測得的錐入度，常用的有一萬次，十萬次兩種。
4、錐入度是衡量潤滑脂稠度及軟硬程度的指標(biāo)。錐入度越小，它的稠度號越大，狀態(tài)越硬，錐入度越大，稠度號越小，狀態(tài)越軟。美國潤滑脂學(xué)會NLGI按工作錐入度范圍將潤滑脂劃分為9個牌號。